Triger, krank mili ile eksantrik milini birbirine bağlar.

Kayış: Genelde 4 yıl veya 90.000 km (araca göre değişir). Kauçuk olduğu için km dolmasa bile zamanla kurur ve kopabilir.

Zincir: “Kopmaz” denir ama uzar. Uzadığında motorun sesi değişir ve yakıt tüketimi artar. 150.000 km sonrası kontrol edilmelidir.

Sonuç: Triger koparsa subaplar eğilir, motor “kilitlenir”.